1. 연구 목표

2160MPa 이상 (2160MPa 또는 2400MPa) 고강도 강연선 활용 모노텐던과 단일 정착시스템을 갖는 PSC거더 개발
- 고성능 소재에 적합한 최적 구조시스템 개발을 통한 CO2 10% 절감
- 기존 PSC거더 대비 공사비 증가 없이 형고 20% 저감 및 미관향상
- 강연선에 균등인장력 도입을 통한 시공품질 및 내구성 향상

2. 연구 내용

1차년도
:모노텐던과 단일 정착시스템 개발

2차년도
: 모노텐던과 단일 정착시스템 적용 PSC거더 설계/시공 기술개발

3차년도
:모노텐던과 단일 정착시스템 적용 PSC거더교 사용화 기술개발

3. 세부 연구 내용

1차년도
-기존 정착시스템 조사 및 분석
-모노텐던/단일 정착시스템 사양 개발
-모노텐던/단일 정착구 제작성 평가
-국내외 PSC거더 공법 분석
-모노텐던/단일 정착 PSC거더 설계/시공기술 분석

2차년도
-단일 정착시스템 정착부 상세 개발
-모노텐던과 단일 정착구 구조성능평가
-모노텐던과 단일 정착시스템 거더 적용성 평가
-모노텐던과 단일 정착 PSC거더 단면 도출
-모노텐던과 단일 정착 PSC거더 시공 프로세스 표준화
-모노텐던과 단일 정착 PSC거더 제작성 평가
-모노텐던과 단일 정착 PSC거더 정/동적 성능평가

3차년도
-모노텐던/정착시스템 사양 표준화
-모노텐던과 단일 정착시스템 적용 PSC거더교
설계 및 시공 표준화
-홍보브로셔 제작
-Test Bed 적용
-실교량 시공단계별 제작성능평가
-현장재하시험
-선행기술조사 및 원가분석
-신기술 신청서 작성 및 신청

4. 연구의 성과

■ 기술적 기대 성과
모노텐던과 단일 정착시스템을 개발하고 구조물 적용성 평가부터 최종적인
최적 구조물 시스템 개발까지 교량구조 적용에 관한 실용화 기술이 확립된
다면 기술개발 완료시 선진 수준 이상의 기술을 보유할 수 있음
- 표준형고(30m) 20% 절감 : 1.6m
- 거더 직접공사비 : 동일 수준
- 현장 제작 공기 : 50% 단축(2일)

■ 사회경제적 파급 효과
모노텐던과 단일 정착 PSC거더교는 형고를 월등히 감소시켜 사회적 요구가
주변환경과 관련 여유와 관심이 고조되어 가는 추세에 따라 가장 기본적인
공공시설물이라 할 수 있는 교량에 대한 경관기능을 향상시킬 뿐 아니라 형
하공간 확보가 유리해 홍수 등의 자연재해에 의한 피해를 최소화할 수 있음